さらに軽いギアで坂道対応するために
現在乗っているBikeFriday、パーツはシマノの１０５で組んでいます。
峠道を好んで走る為、ギアは出来るだけ軽いのがいいと思っています。BikeFridayは小径車でロードより軽く回せるのですが、それでも今年２月に行った台湾では急坂続きで腰が痛かったです。
2018年1月17日午後2時30分、台湾武嶺峠（ウーリン/Wuling)3275mをミニベロBikeFridayでついに登り切りました。
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2018-01-28 20:30
BikeFriday推奨のギアを軽くする方法は２つ
- フロントギアを53-39から52-36に変える
- スプロケットを11-28から11-30に変える
スプロケットを変えるとリアディレーラーを105のSSからGSタイプへ交換する必要が有りそうなので、今回はフロントギアを交換して軽くすることにしました。（リアディレーラーを変えると収納性にも影響が出る恐れも有ったので）
暑いので、冷房の効いた室内で作業を行います。下にスーパーワイドのペットシーツを敷いて作業開始しました。
チェーンは内側に落として作業する事も出来るのですが、かなり汚れて来ているのでチェーンを外して作業を行います。まずはミッシングリング部分でチェーンを外します。
これが、ミッシングリングを外すマスターリンクツールです
チェーンにハメて締める事でジョイント部分が外れます。ミッシングリング通常は1回ごとに交換なのですが、予備を持ち歩いてる事も有り再利用します。
チェーン外れました。溶剤とブラシで汚れを取ります
クランクを取り外すため、5mmサイズの6角ネジを緩めます。左右2本あります。
ネジを外したら抜け止めの黒いプレートを押し上げて爪を外します。向きを確認したうえで取り外しても構いません。
クランクを固定する専用工具 クランクグリップを準備しました。
クランクの固定部分に差し込みます
反時計回りに回してネジを取り外します。
引っ張るとクランクが取り外せました。ネジやBBに付着しているグリースはキレイに拭き取ります。
ギア側のクランクも引っ張ると取り外せました。長いので続きます
